Мотокрос е гласен, валкан и возбудлив спорт. Понекогаш се одржа во арени, најчесто се одржа на отворено на нечистотија, мотокрос никогаш не е досадна. Мотокрос, или MX, фотографијата не е тешко кога ќе ги знаете триковите, но постојат специфични предизвици за фотографирање на мотокрос.
- Нечистотија
Нечистотијата е број еден со мотокрос фотографија. Дури и во затворен арена настани нечистотијата е насекаде. Мотоциклите ги отфрлаат прашината, калта и нечистотијата како што ја раскинуваат патеката. Многу песни "го подготвуваат" курсот со тоа што го намалуваат со помош на системи за прскалки. Ова само ја менува прашината во кал додека мотоциклите не ја исушат патеката додека се возат.
Нечистотијата, прашината и калта се смртни непријатели на камери. Нечистотијата и прашината можат да влезат во подвижни делови од леќите на камерата и да ја оштетат оптиката. Таа, исто така може да поднесе дигитални сензори. Калта е поретко да се влезе во камерата, но поверојатно е дека е тешко да се исчисти од камерата и леќата. При изборот на локација (и) за фотографија, бидете свесни за тоа каде ветерот дува прашина и каде што возачите фрлаат кал. Треба да останете надвор од патот на огромното мнозинство на остатоци. Телефото објектив ќе ви помогне во одржувањето на апаратот чист.
Нечистотијата, прашината и калта исто така се важни за вашите слики. Со избирање на композиција каде што се прикажува прашина, нечистотија и / или кал, летајќи одзади мотоциклот, фотографот ја зголемува идејата за движење на сликата. Ако изберете место каде што прашината, нечистотијата и / или кал од претходниот јавач го заматуваат вашиот поглед на вашиот предмет, вашата слика ќе страда.
- Брзина
Многу малку возачи на мотокрос полека ќе се движат. Додека брзините варираат во зависност од нивото на вештина на возачот, песната и нивото на конкуренција, можете да бидете сигурни дека брзината на блендата со најмалку 1/500 од секунда ќе биде потребна. Во многу случаи се претпочита 1/1000 од секунда или повеќе. Како што дискутиравме во лекцијата за мојата акција, насоката на движењето во голема мера ќе ја промени потребната брзина на блендата. За да фотографирате возач кој се упатува директно кон вас, потребна е побавна брзина на блендата отколку возачот кој се движи вертикално кон вас. - Позадина
Позадините се огромна пречка на многу мотокрос-песни. Безбедносните бариери, гледачите, па дури и дрвјата можат брзо да го уништат инаку одличниот шут. Извидувајте ја патеката однапред ако е можно. Изберете места каде што можете да ја пополните позадината со патеката или небото ако е можно. Во скокање возач врамен со облаци во голема мера е најпосакуван за скокач возач врамен од сини гледачи шатор.
- Осветлување
Додека голем број фотографи користат моќни удари за да ги осветлуваат лицата возачи, јас силно се противам на оваа практика поради безбедносни причини. Флеш доволно силен за осветлување на лицето на возачот за време на трката е доволно силен да предизвика светлина во неговите очи и привремено да го намали нивниот вид. Во скоро сите случаи блицот е крајно непотребен за добра фотографија и сигурно никогаш не вреди да се ризикува животот на возачите и гледачите.
Огромното мнозинство на мотокрос песни имаат повеќе точки кои се одлични за фотографија. Извидувајте ја патеката пред време и одберете локација каде што сонцето (или патеката) ќе светне на предниот дел на возачот, а не од позади. Додека можеби сеуште ќе треба повисока ISO отколку што би сакале, сепак е препорачливо да се предизвика опасност за безбедноста.
- Поза
Како и повеќето спортови, има неколку "икони" сцени за трката во мотокрос. Овие сцени се фотографираат одново и одново, бидејќи тие се највидливи сцени. Снимањето на овие појави ќе ви помогне да додадете блискост кон вашите слики, како и визуелното влијание.
Преполн старт - почетниот преполн старт нуди одлична можност да ја пополните вашата рамка со светло обоени велосипеди и униформи на возачите, заедно со многу нечистотии што се прицврстени зад велосипедите.
Лизгачки свртувач - фаќањето на возачите додека се лизгаат во длабок пресврт е одличен начин да го покажат возачот и велосипедот додека сеуште се движат. Ова е исто така одлична слика за да се фати каде кал / нечистотија ќе лета далеку од вас.
Раководител на скок - план да го фати возачите како што скокаат кон вас. Бидете сигурни дека сте во мал агол, така што некои од страната на велосипедот ќе бидат заробени, а не само главата на возачот и управувачите. Свиткајте надолу и пукајте нагоре за да го зголемите драматичниот ефект на ударот.
Страничен скок - многу песни имаат барем едно место каде што велосипедистите плови по доста тешка натопи во патеката. Ова е одлично место за фаќање на возачот во профилот за време на скок. Бидете сигурни дека можете да ја користите најбрзата брзина на затворач и да ја заправите со движењето ако можете.
Паѓа - додека никој не сака некој да се повреди, падовите често произведуваат спектакуларни фотографии.