Спојниците се важен фактор кога купуваат N-скала модел железнички возови. Треба да бидете сигурни дека спојниците на вашите локомотиви и автомобили се компатибилни. Во моделите на N-скала модел железница постојат два основни тип на спојници: Rapido спојници и зглобен спојници. Овие две не се компатибилни. Рапидо спојлерите се оригинални спојници за скала. Повеќе неодамна воведени спојници за спојување доаѓаат во голем број сорти, од кои сите се некомпатибилни со Рапидо спојниците, а некои од нив може да бидат некомпатибилни со една или повеќе други брендови на спојници за зглобовите.
01 од 06
Rapido Couplers
N скалата беше воведена во раните 1960-ти. Некои извори тврдат дека Арнолд-Рапидо биле основачи на N скалата, иако очигледно, Трикс работеше на производи во оваа скала во исто време. Она што е очигледно е дека Арнолд-Рапидо им дозволи на другите производители да го користат нивниот Рапидо спојкарски дизајн, правејќи ги раните N скала производи компатибилни. Но, Рапидо спојниците оставија многу за да бидат посакувани. Рапидо спојки се вид на квадратни куки кои не изгледаат како нешто како вистински живот железнички автомобил спојки. Исто така, Рапидо спојниците може да се раздвојат со рака. Повеќето N производители на скала денес ги конфигурираат своите производи со некаков спојлер, но неколку, особено ниско-крајните брендови, сè уште ги испраќаат своите производи со Rapido спојници.
02 од 06
Kadee Magne-Matic Couplers
Kadee's Magne-Matic спојниците во HO беа првите спојници кои можеа да се одделат со магнет под шините, а не со рака. HO Kadee Magne-Matic спојниците беа околу од 1940-тите. Но, во почетокот на 1960-тите години, кога Кади ги претстави Магне-Матиќ спојниците во N скалата, тие можеби биле првите N-скала за спојници. Кади подоцна се подели на две одделенија, и во крајна линија во две одделни компании. Сите производи во HO и поголемите скали продолжија да се произведуваат од оригиналната компанија Kadee. Новата компанија Micro-Trains Line беше создадена за производство на сите помали производи. Денес Магне-Матиќ спојници во N скала често се нарекува MTL couplers, и тие се уште се меѓу најпопуларните.
03 од 06
Кружни спојка марки
Бидејќи спојниците на Магне-Матиќ се патентирани, а некои компании не сакаа да платат авторски надоместоци за Kadee / MTL, се појавија и други брендови на спојни спојници. Сите спојни спојници се наменети да изгледаат попротипични од спојувачите на Рапидо. Денес Атлас ги нуди нивните Unimate спојници и Като, Intermountain железница, Црвениот Caboose и Roundhouse секој нудат свои брендови на зглоб спојка. Неодамна (во времето на ова пишување) Athearn Trains се стекна со HO приклучок производител McHenry, и тие ја проширија линијата McHenry. Тие сега произведуваат спојници за скали од McHenry N, кои ќе се најдат на сите нивни нови изданија на N скалата. Во прилог на сите овие, Fleishmann нуди варијација пронајдена првенствено во Европа.
04 од 06
Конверзии на спојки
Ако имате локомотиви и автомобили со Rapido спојници, тие може да се надградат до зглобни спојници. Многу хоби продавници носат заменски спојки, а некои ќе направат замена за вас. И тие веќе треба да се запознаат со компатибилноста меѓу брендовите.
На повеќето N патнички или товарни вагони, спојниците се монтираат во камионите. Најлесен начин да ги смените вашите спојки, иако најскапиот, е да ги замени камионите. МТЛ и други продаваат камионски склопови. За да ги замените старите камиони едноставно го повлекувате кралот што го држи камионот. За да заштедат пари, некои луѓе создаваат "автомобили за конверзија", автомобили со еден спојлер и еден рапидо спојлер. Конверзиите на автомобили ви овозможуваат да ги измешате типовите на спојници во еден воз.
05 од 06
Кинематски спојници
Како опција за своите утрински патнички автомобили, Като ја претстави новата варијанта на спојката за зглобовите, "кинематичниот" спојлер. Ова е спојка која ги повлекува новите патнички автомобили на Като заедно за да го затвори јазот меѓу нив, но овозможува јазот да се прошири колку што е потребно на кривините. Овие спојници не се компатибилни со било кој друг вид на спојник за спојување, а некои моделиери изразија загриженост во врска со абењето што може да се предизвика поради тешкотиите при нивното раздвојување (тие не поддржуваат магнетно раздвојување). Като има објавено демонстрационно видео на Kinematic спојка на нивниот веб-сајт.
06 од 06
Z Скаларни спојници
Чекај ... овој напис треба да биде за N скала. Па, некои бројачи на занитвам се чини дека мислат дека стандардните N-скала на спојни спојници се премногу големи за да бидат прототипични. Тие сакаат да користат MTL Z скала за спојници на предната страна на нивните локомотиви и задниот дел од нивните машини за набљудување и кабуози (cabeese, ако сакате) да ги заменат нивните N скала. Ова го прави возот да изгледа попротипичен како што се приближува и заминува.