Дигитална команда контрола (ДЦЦ)

Дигиталната команда контрола (ДЦЦ) е возбудливо поле во модел railroading кој користи дигитална компјутерска технологија за управување со модел железнички возови.

• 01 од 12

  Што тоа го прави

  DCC става дигитални контролни информации во електричната енергија. Јас ќе го наречам ова DCC сигнал, иако има и информации за моќ и контрола. DCC сигналот се става на патеките на моделот на пругата.

  Тогаш DCC " мобилните декодери " во локомотивите на патеките го користат DCC сигналот за напојување и контрола на брзината, насоката и светлата на нивната локомотива. "Стационарни декодери" исто така може да се поврзат за да работат на одѕивот на песната и други додатоци.

• 02 од 12

  Како работи

  Корисникот работи гас или "кабина" опремена со нумеричка тастатура и други контролни копчиња. Информациите од гасот се испраќаат до DCC "командна станица" која го претвора во DCC контрола информации. Оваа информација за контролата на DCC потоа се доставува до "бустер" кој го користи за да го креира DCC сигналот и да го доведе до траки.

• 03 од 12

  Зошто е модуларен

  Гасот, командната станица и бустер може да бидат индивидуални електронски компоненти или во мултифункционални единици. Модуларен дизајн на DCC го прави исклучително флексибилен. Голем распоред со многу локомотиви ќе бара поголема моќ отколку што може да се испорача еден единствен бустер; и секој "инженер" сака свој гас. ДЦЦ ги задоволува овие барања. Неговиот модуларен дизајн им овозможува на моделите на железници да го прилагодат нивниот ДЦЦ систем на сопствените специфични потреби.
  
  Основните DCC стартер системи се сите-во-едно единици. Ако купувате сè-во-едно, проверете дали е проширен или може да се интегрира со други, модуларни компоненти на производителот.

• 04 од 12

  Кој го прави тоа

  • Производители
    • Digitrax, Inc.
    • Lenz Elektronik, GmbH
    • NCE Corporation
    • Модел Rectifier Corp. (MRC)
  • Производители на звуци
    • Digitrax SoundFX
    • ЕСУ Локсуунд

• 05 од 12

  Компатибилност

  Стандардите на DCC ги одредуваат нивоата на напон, времетраењето на пулсот и формите на дигитални информации. Ова значи дека декодер од кој било производител ќе реагира на команди и програмски сигнали од DCC системите направени од било кој производител.
  
  Поврзувањето на компонентите на контролниот систем на DCC е оставено на поединечни производители. За жал, ова значи дека дромите, командните станици и бустерите од различни производители обично не се компатибилни.

• 06 од 12

  Звук

  Некои производители нудат "звучни декодери". Освен имплементацијата на сите стандардни контролни функции на DCC локомотиви, овие декодери се поврзани со мал звучен звучник преку кој свират звук на локомотива. Дизел локомотивите играат дизел мотор кој го менува темпото во однос на брзината на моторот. Паровите локомотивите испуштаат карактеристични звуци на хауба со брзини соодветни стапки. Сопирачките на сопирачките и вентилите се потсмеваат. Звучните декодери со висока крајност имаат програмабилни звучни табели. Користејќи компјутер опремен со софтверски софтвер за програмирање на звучни декодери и поврзан со DCC контролерот, корисниците на high-end звучни декодери можат да ги прилагодуваат звуците што ги играат нивните локомотиви.

• 07 од 12

  Контролно извршување

  Секоја локомотива на распоредот на патеката е опремена со уникатно адресиран DCC мобилен декодер. Користејќи гас, операторот може да одбере било која локомотива на патеката со нејзината адреса и да ја смени брзината, насоката, осветлувањето и другите карактеристики. DCC овозможува повеќекратни дупчиња за контрола на различни локомотиви истовремено. Неизбраните локомотиви продолжуваат да работат во нивните последни поставки. Брендот и моделот на командната станица одредува колку локомотиви може да се извршуваат истовремено на вашиот изглед.
  
  Декодерот на DCC има моќно коло кое го конвертира DCC силинскиот сигнал во еднонасочна струја за моторот и светлата. Декодерот, исто така, има дигитална логика која ги користи информациите за моќниот сигнал за контрола на локомотивата.

• 08 од 12

  Програмирање на декодери

  Програмирањето на декодери еволуираше малку од воведувањето на DCC. Првичните локомотиви можат да се програмираат само на "програмски пат". DCC контролерите имаат специјални терминали за поврзување на програмската песна. Локомотивата не може да работи на програмската патека, може да се програмира само таму.
  
  Декодерите се конфигурирани со поставување "променливи за конфигурација", или биографии. Денес некои декодери дозволуваат програмирање на CV-то додека возот работи на главната патека. Единствен исклучок е дека вредностите на биографијата, кои ја специфицираат уникатната адреса на локомотивата, не можат да се менуваат додека работи; адресите можат да се променат само на програмската патека.

• 09 од 12

  Адресирање на декодер

  Повеќето декодери се испраќаат со адреса на локомотивите поставени на 3. Секоја локомотива на изглед мора да има единствена адреса, така што новите DCC опремени локомотиви и оние кои штотуку инсталираа декодери треба да ги репрограмираат нивните адреси. Многу моделири програмираат адреса на локомотивата на бројот на патот на локомотивата, бројот насликан на самата локомотива.
  
  Адреси за програмирање може да се направи само кога локомотивата е на програмската патека. Ова е затоа што програмскиот сигнал ќе ги промени адресите на сите локомотиви на вашата песна ако не ја изолирате локомотивата што сакате да ја програмирате на програмската песна.

• 10 од 12

  Променливи (CV) вредности за конфигурација на читачот

  Раните декодери може да се запишат само на. Кога биографијата била програмирана со нова вредност, декодерот можел да реагира само со трепкање на светлата и пулсирање на моторот на локомотивата за да укаже дека го добил ажурирањето. Повеќето декодери сé уште светнуваат со светла и пулсни мотори, но поновите декодери, исто така, имаат можност да ги пренесат вредностите на CV назад кон командната станица на DCC низ трагите, иако не сите командни станици и дупчиња можат да ги примаат и прикажуваат.

• 11 од 12

  Стандардни организации

  Тековните стандарди за ДЦЦ се усвоени од страна на Националната асоцијација за железници (NMRA) и Европската унија на модел железници и железници (MOROP).

• 12 од 12

  Техничка информација

  Одличен вовед во работата на DCC електрониката може да се најде на веб-страницата на Armadillo & Western Railroad Co. Сепак, оваа страница не е ревидирана некое време, а одредени модели на DCC декодери што ги споменува се заменети со понови, помали големи модели.