Моделирање на хопер автомобили

Автомобилите со бучава најчесто се поврзани со јаглен. Јагленот беше меѓу првите и останува најчестата стока што се носи со железница, па затоа не е изненадување што бункерите остануваат важен дел од железничката сцена. Повеќето моделски пруги имаат потреба од барем неколку од овие автомобили.

Но, нозете не се ограничени само на јаглен. Чакал, баласт, кокс, руда - секој број на агрегати може да се влече во бункери.

Еволуцијата на Хопер

Бункер еволуирал од гондолата во 1880-тите и 1890-тите. Дополнувањето на вратите и аголните ливади за да се олесни гравитационото растоварување ги направи овие автомобили многу поефикасни.

Следната голема еволуција немаше да дојде до 1930-тите години кога беше додаден покрив, а покриениот бункер се појави за големо оптоварување на агрегати кои требаше да се чуваат на суво. Тоа ќе потрае уште триесет години пред овие автомобили да го преземат водството на кутии за влечење заеднички производи како жито, брашно и цемент.

Денес, бункерите остануваат обичен товарен автомобил, особено во јаглен. Меѓутоа, Гондолите не се целосно исчезнати. Гондолите со голем капацитет, кои можат да бидат истоварени наопаку во гигантските ротациони самонамерници, нудат капацитет на бункер без одржување на подвижни врати.

Многу форми и големини

Хомерите сè уште доаѓаат во многу облици и големини, секој од нив е прилагоден за товарот што мора да го носи. Помалите автомобили имаат тенденција да носат потешки материјали. На пример, кокс или woodchip бункери може да бидат доста големи, бидејќи овие товари се помалку густи. Руди jennies, варијација на заеднички бункер, се споредуваат прилично мали, но нивниот капацитет за тонажа може да биде ист со бункер за кокс повеќе од три пати поголем од неговата големина.

Една причина зошто на многу моделири им треба многу бункери е тоа што тие најчесто се наоѓаат во големи блокови во возот. Денес единица воз, целиот воз за еден клиент, е најчестиот начин да се премести јаглен. На овие возови, сите автомобили може да бидат исти, со исклучок на бројот на патот. Дури и во раните времиња, цврстите возови на јаглен од рудниците биле чести на повеќето пруги. Овие возови мораше да се сортираат во дворовите на патот, сепак, додавајќи на трошоците и времето на превозот.

Без разлика дали од товарот или од возот, повеќето моделири ќе најдат причина да додадат некои бункери на нивниот список. Операциите кои вклучуваат бункери, особено рудници за јаглен, се еден од најпопуларните избори во моделирањето.

Советите подолу ќе ви помогнат да ги ставите бункторите на добар модел на вашата железница. Се разбира, малку имагинација е сè што е потребно за да се променат многу од овие теми за да работат со каменолом, челична фабрика, централа, руда, итн. Се што навистина треба да го направите за да го направите вашиот бункер флота е промена на боите од товарите!

• 01 од 05

  Моделирање на бучава

  Со отворени автомобили како бункери, моделирањето на товарот е исто толку важно колку и деталите за самиот автомобил. Овие едноставни техники може да се користат за моделирање на било кој вид на оптоварување на бункер и на таков начин што товарите може да се отстранат и да се заменат за подобро да се реплицираат операциите на вашиот изглед.

• 02 од 05

  Модел на бункер истовар пролив

  Модел возови треба модел индустрии да им служи. Оваа едноставна зграда за разтоварване на бункери е лесен градежен проект кој може да помогне да се претстави поголема индустрија во мал простор.

• 03 од 05

  Модел модерна железна пруга

  Cumberland Mines Railroad е прототип кој изгледа како да е дизајниран од модел на железничар. Оваа кратка железничка пруга пренесува јаглен неколку милји од рудникот до преносот на реката и нема никакви врски со други линии. Ако сакате бункери и тешки операции во мала пруга со едноставен план за следење, ова би можело да биде за вас.

• 04 од 05

  Мојата работи железницата

  Барате нешто малку повеќе традиционално за вашите бункери? Проверете го овој план за пругата за јаглен-тешка гранка со повеќе рудници и планински предели. Таков изглед може да се постави во било која ера и ќе користи многу модели на бункери.

• 05 од 05

  Вчитај - Испушта

  Овој стар оперативен трик е едноставен начин за реплицирање на операциите, без всушност да ги вчитате и истоварувате вашите бункери. Ставањето на операции за производство и конзумирање на спротивните страни на сценскиот делител овозможува скриени поврзувачки патеки да им служат на двете индустрии. Како натоварени и празни возови се префрлаат напред и назад низ сценскиот дел на пругата, тие секогаш доаѓаат до нивната дестинација да најдат свеж воз чекајќи да се вратат на друг начин. Овој N план за скала го покажува концептот на работа на мал распоред, но концептот може да се примени на било која скала.