Стандардниот мерач има повеќе од едно значење
Мерач е мерка за растојанието помеѓу шините на вистинска или моделска железничка пруга. Стандардниот мерач е општо прифатена ширина на ширина која се користи во многу различни вистински или моделски воз песна. Целта на стандардниот мерач е да им овозможи на истите мотори и автомобили да работат на повеќе линии.
Реалниот стандарден мерач е 1,435 милиметри (4 ft 8 1/2 in). Стандардизацијата овозможува да се создадат линии на голема брзина на долги релации што се движат меѓу различни земји или држави.
Првите стандардни шини биле создадени во Велика Британија во текот на 1860-тите години. Делови и автомобили од овие линии беа увезени во Соединетите Американски Држави, така што американските линии за воз, исто така, трчаа на стандарден мерач.
Зошто стандардните шини се шири 4 метри 8 1/2 инчи широк? Причините не се апсолутно јасни. Некои велат дека ширината ја претставува ширината на римската кочија, додека други сугерираат дека тоа може да биде вообичаената ширина на коњи подготвени превоз. Без оглед на причините, мерачот е заглавен: денес, околу 55% од железничките линии низ светот се изградени на стандарден мерач.
Модел воз стандарди
Повеќето моделски возни скали исто така се изградени за да се приспособат на заеднички мерач кој барем го приближува стандардниот мерач.
Возачите на G-мерач имаат заеднички мерач, но всушност се разликуваат по различно ниво за да се направи тој мерач да се појави или стандарден или тесен. Овие многу големи модели возови се специјално дизајнирани да се користат во градина поставување.
HO возови, сега меѓу најпопуларните достапни, имаат ширина на патеката од 16,5 mm и скала од 1:87.
Мерачот S, на скала од 1:64, е малку помал од HO. Повеќето О шини се поставени 1 1/4 инчи или 32 милиметри, иако мерачот може да варира од земја до земја.
Возовите што трчаат по патеките пошироки или потесни од 56,5 ", се вели дека се широки или тесни, соодветно.
Овие исто така се моделирани во речиси секоја скала. За моделните возови, тесното мера е означено со буквата "n" по скалата, проследено со број кој го означува мерачот. "On3" би бил 3 "тесен мерач во O скала, на пример.
Лионел Стандард Мерач
Со модел на возови, стандардниот мерач може да се однесува и на големината на моделите на возови произведени од Џошуа Лајонел Коен (Lionel) од 1906 до 1937 година. Овие возови беа малку поголеми од возовите со скали кои ги заменуваа со вистински колосек од 2 1 / 8 ". Во 1915 година, Лајонел почна да произведува О-скални возови, со мерач од 1/4".
Штом беше воведен возниот парк на Лионел на пазарот, брзо се фати. За кратко време, ги надмина конкурентите. Помалите и полесно произведени од другите слични модели возови на пазарот, стандардниот мерач на Lionel стана популарен кај другите производители. Бидејќи возовите станале поподложни, тие станале попопуларни.
Во 1937 година, компанијата Лајонел почна да прави повеќе точни модели на вистински возови - и некогаш популарниот стандарден мерач беше прекинат. Денес, овие оригинални стандардни колосеци се високо собирали и можат да донесат големи пари во добра состојба. Репродукции, исто така, се направени од неколку компании.