Рамнините се, во нивното јадро, еден од најосновните и наједноставните видови товарни вагони. Но, тие се исто така едно од најспецијализираните возила на шините денес.
Бордовите за општа намена доаѓаат во различни должини. Дополнителната опрема како прегради, централни потпорни греди и повеќејасни рамки за носење на автомобили навистина може да го сменат изгледот на основната рамка. Потоа, постојат специјализирани автомобили за преголеми товари и интермодален сообраќај.
За моделите, рамкарите нудат одличен моделски потенцијал не само за сопствената сорта туку и за товарот што го носат.
Секој модел на железница може да користи асортиман на рамки. Еве неколку прегледи на производи, совети за моделирање и фотографии од прототипи кои ќе ви помогнат да ги одберете вистинските автомобили за вашиот распоред, да ги направите точни и да ги поставите во вистинските улоги за вашите оперативни сесии .
01 од 12
Фото прототипи
Историска ALCo локомотива што припаѓа на Смитсонијан се вози во нов дом на две TTX рамки. © 2010 Рајан C Kunkle, лиценциран на About.com, Inc. Најдобар начин да се научи или да се моделира товарен автомобил е да се започне со проучување на прототипот. Овие фотографии претставуваат добар преглед на некои карактеристични варијации на flatcar.
02 од 12
Тесни растојаниеИ покрај едноставната конструкција, Blackstone модели репродуцираа извонреден модел на рамни автомобили со тесен мерач на Рио Гранде. © 2010 Рајан C Kunkle, лиценциран на About.com, Inc. Овие Блекстоун HOn3 рамкари претставуваат рамна во својата најосновна форма. Овие прекрасни модели, исто така, докажуваат дека дури и "едноставниот" прототип може да се пресоздаде со неверојатни детали и да стане модел за застој.
03 од 12
89 'TOFC рамка
Овој нов модел на Athearn е голем со мали детали. © 2011 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Растот на интермодалниот транспорт, кој започна во 1950-тите години, забележа драматичен пораст на бројот на железничка пруга во железничка пруга. До крајот на 1960-тите години, 89 "flatcar стана стандарден дизајн. И покрај сличностите, имаше многу варијации помеѓу градители, па дури и аранжмани за приколка и контејнер, што ги прави моделирање на овие автомобили и овие возови многу поинтересна. Еве неколку обични 89 прототипови, кои се разгледани во модел:
04 од 12
178 'Долги рачни тркачи
Пополнетиот RTTC платформа за рудници може да носи доста оптоварување. © 2011 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Како приколки се зголемија, дури и 89 "flatcar не беше доволно голема платформа. Додека интермодалниот носач еволуирал во автомобилите за боцки и 'рбетници, постарите плочки биле рециклирани во парни автомобили споени со рунта. Ова им овозможува на два автомобили да носат три модерни приколки, наместо само две. Ова е многу лесна конверзија да се направи и за моделирите.
05 од 12
89 'По интермодален
ПТТХ верзијата на БЛА на F89J ќе биде одличен додаток на современите товарни возила. 89 'рамки не се само за приколки повеќе. © 2014 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Бидејќи автомобилите на 'рбетот и бунарите ги превземаа приколки и контејнери, многу 89-литарски автомобили пронајдоа други улоги за влечење на цевки, железнички пруги, челик и машини.
06 од 12
Центар на зрак рамки
ExactRail центарот на блендата е прекрасен пример за рано, иновативен прототип. © 2013 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Дополнувањето на повисоките краеви и зголемениот централен сноп го направи транспортот на граѓа многу побезбеден. Товарите се наредени на двете страни на автомобилот. Единствениот предизвик е во тоа што автомобилите мора да бидат натоварени и истоварени од двете страни истовремено за да одржат рамнотежа - нешто што треба да се разгледа кога ќе ги изложите своите модерни индустрии.
07 од 12
Детали на празен центар зрак
Овој празен автомобил е направен уште поинтересен од подлогата за пена на левата страна (заштита на особено чувствителна оптовареност од челикот), а лентите за враќање се враќаат во горните сидра. © 2013 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Автомобилите на централниот зрак се исто толку интересни, наполнети или празни. Празен модел може да биде значително подобрен со додавање на врзани ремени и малку атмосферски влијанија. Овие едноставни техники ќе работат со било кој модел во која било скала.
08 од 12
Депресивни центри
Од сите понудени коловози, ExactRail flatcar е најблизок во точност за овој автомобил Conrail. © 2011 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Flatcars се најкорисни за големи товари кои нема да се вклопат во boxcar. За екстремно големи оптоварувања, дури и на flatcar понекогаш е потребна модификација. Депресивните централни автомобили обезбедуваат неколку екстра инчи со критична висина за чистење на тунели и мостови.
09 од 12
Детали за стан со депресивен центарДодавањето на жичани гранчиња и линии на сопирачки помага да се заврши изгледот на Walthers 'HO scale Depressed Center Flatcar. © 2010 Рајан C Kunkle, лиценциран на About.com, Inc. Празни или натоварени, овие уникатни автомобили ќе го привлечат вниманието на вашиот изглед. Земете некое време да одите повеќе милја на нивните детали за да ги направите да сјаат. Еве неколку едноставни дополнувања за подобрување на Walthers HO модел - техники кои ќе работат на многу модели.
10 од 12
Автократи
Новите автомотонски автори се големи и импресивни. © 2013 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Со нивните затворени страни, крајните врати и покривите, модерен авторот едвај изгледа како рамногромче. Но, целата таа надградба се гради врз рамна машина.
11 од 12
Евтин Стандардна надградбаСпоредете ги пред и по фотографиите за да видите колку малку боја и атмосферски може да направат едноставен автомобил. © 2012 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Најдобриот дел за моделирање на тркаларите е нивниот потенцијал да станат многу интересни товарни автомобили. За да ја докажете поентата, следете ја оваа конверзија на едноставен комплет за рамно лежиште со некои атмосферски влијанија, дополнителни детали и товарот рециклиран од стариот печатач. Вкупни трошоци за овој проект - помалку од 10 долари!
12 од 12
Отворени товариОваа комбинација на John Deere е толку голема, мора да биде испорачана делумно собрана. Гуми и други делови се складираат во каси и на соседните автомобили. ®2008 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Товарите што ги вложуваме на рамкари честопати се интересни и предизвикувачки проекти отколку самите автомобили. Проверете ги овие страници за идеи за моделите и колку начини да ги монтирате во вашите станови.