Изработка на олеснувања со сегментен модел на железници

Дијаграмите на оваа страница беа направени со користење на N-скала Kato Unitrack шаблон во пакетот за распоред на шини RailModeler.

• 01 од 06

  Што е смислата?

  Служењето е железничка пруга поставена со параболична крива. Ова значи дека нејзиниот радиус се намалува додека се приближувате кон средината на кривина и се зголемува додека се движите подалеку од него. Освен ако не користите флексибилна трака, моделите на колосекот на железничката пруга имаат фиксни радиуси. Ова значи дека не може да се изгради вистинска службеност. Но, можете да симулирате службеност со поставување на сегменти на помали радиуси внатре во сегментите со поголеми радиуси. Примери на "службеност" на оваа страница се сите симулирани службеници направени со помош на сегментирани кривини на патеката.
  
  Вие ретко, ако некогаш, ќе најдете полукруг круг на патеките на вистинскиот пат на пругата. Градење на службеност во нашите распореди е една од техниките што можеме да ги користиме за да ги направиме нашите распореди пореални.

• 02 од 06

  Модели на железничката пруга и растојание

  Олесностите може да ја намалат должината што е потребна за да ги свртите вашите возови. Ова може да биде добра работа кога вашиот простор е ограничен во должина. На другата страна на прашањето, сепак, е дека службеностите ќе ја зголемат потребната ширина за вртење, не мора да биде добра работа за тесен распоред.

• 03 од 06

  Полукругови не изгледаат реално

  Полукругот е кривина од 180 степени која има постојан радиус. Кога ќе купите сет за воз, добивате неколку правци и доволно криви за да направите две кривини од 180 степени. Овие се користат за да го направат она што моделите на железничарите го нарекуваат овал. Строго кажано ова не е навистина овална; вистинската овална нема права линии. (Погледнете ги референтните линкови за геометрија подолу).

• 04 од 06

  Изработка на можности со четириесет и пет степени криви

  Кога користите сегменти од 45 степени на лак, можете да создадете службеност со поставување на две помали радиус криви во внатрешноста на две поголеми. Ова е најлесниот начин да се изгради службеност со сегментиран модел на железничка пруга. Дијаграмот од левата страна покажува како се користат четири различни радиусни сегменти на радиуси, користени во полукружниот дијаграм погоре, за да се направат три службености со песни кои се уште се паралелни.

• 05 од 06

  Подобри подобрувања со помали лакови

  Во зависност од производителот и мерачот на патеката, кривините сегменти може да бидат достапни во 30, 22,5 или 15 степени лакови. Дијаграмот на левата страна покажува службености направени со комбинирање на три различни радиусни кривини. Ова може да се направи со кривини од 30 степени или, ако не се достапни 30 степени сегменти, со 15 степени лакови како што е прикажано. Иако овие службености се уште се паралелни, тие се пошироки од оние погоре.

• 06 од 06

  Флексибилни траки

  Како што веќе кажав, единствениот начин да се направи геометриски точна службеност со користење на модел на железничка пруга е со флексибилна трака. За да го направите ова правилно, треба да пронајдете линија користејќи голема архитектонска параболична крива на вашата табла и да ја поставите патеката по патот. Ако немате голем архитектонски шаблони, моделот Railroader Magazine нуди шаблони за правење службености со флекс песна како бесплатни преземања на нивната веб-страница.