Типови модел на железничка пруга

Кога купувате модел на железничка пруга, понекогаш ќе видите производи наведени како "N мери код 55" или "HO code 83", но други производи имаат имиња како "True Track", "Unitrack" или "EZ Track". Што значи сето ова?

Сите модели на железничката пруга имаат NMRA код број кој ја одредува висината на шините. Песна со вграден коловоз обично се продава по име на бренд, бидејќи целата патека во овие производни линии ќе ги има истите шини на шифрата. Патеките што ќе ви бидат достапни за вас ќе бидат утврдени од страна на брендот и типот на песната што ќе ја изберете.

• 01 од 05

  Следи кодови

  Модел на шински колосечни кодови се дефинирани од NMRA. Бројот на кодот е всушност висината на шините во илјадити дел од инч, па Code 55 песна е висока 0,055 инчи. Производителите можат да понудат повеќе од еден избор на код во било која скала, иако еден е секогаш поблизок до прототипот. Еве листа на ваги и шифри на песна што ќе ги најдете за нив:

  • Скала: 125, 100
  • HO Скала: 100, 83, 70, 55
  • N Скала: 80, 55, 40
  • З Скала: 55, 40

  Можете да користите различни шифри на песна на истиот изглед. Релинските железници честопати користат различни големини на железница на главни линии и шпоравици . Кога ги поврзувате шините со различни кодови, како прототипот, ќе ви треба посебна заедничка лента наречена транзициски зглоб .

• 02 од 05

  Железни метали

  Различни метали се користат за правење модел на железничка пруга. Најпопуларната песна денес се нарекува "никел сребро", бидејќи тоа е легура на овие два метали. Сребрените никели се популарни бидејќи не оксидираат толку брзо како другите метали што се користат за шини, што значи дека нема да мора да се чистат толку често.

  Модел железничка пруга е исто така достапен со шини од челик, месинг или алуминиум. Челик и месинг се помалку посакувани, бидејќи тие ќе рѓосаат или кородираат, особено во влажни средини.

• 03 од 05

  Интегриран Roadbed наспроти стандардна патека

  Стандардната патека е едноставно метални шини што се држат заедно во нивниот мерач со пластични скали. Една марка на стандардна песна треба да биде компатибилна со друга, но мешањето на различни кодови и метали во вашиот изглед можеби не е препорачливо.

  Модел на железничката пруга со вграден коловоз има шини прицврстени на ленти од лиена пластика која е насликана да изгледа како кревет од баласт (слој чакал под и околу железничките врски) со врски вградени во неа. Интегрираната патна трака останува заклучена подобро од стандардната патека, што го прави идеален за поставување на детски воз. Ова е причината зошто повеќето возни автобуси што се продаваат денес доаѓаат со интегрирана патека на патот. Интегрираните патни траки се исто така подобри за привремени распореди поставени на подот за да се подигне патеката над влакната од килими.

  За разлика од стандардната патека, не се компатибилни сите марки на интегрирани патеки. Иако многумина имаат заедничка железничка врска и големина, јазиците за заклучување на коловозот се единствени за секој производител. Обично може да се приклучите на интегрирани патеки и стандардни траки без многу потешкотии.

• 04 од 05

  Flex Track

  Освен стандардните и заоблени ленти, флексибилната патека нуди зголемени опции при градење на изгледот. Продадени во подолги ленти, флексибилната лента може да биде закривена за да одговара на саканиот радиус или форма на песна.

  Поставувањето на флексибилната патека е малку повеќе предизвик отколку стандардната патека, но може да изгради многу повеќе распореди и овозможува уште посигурна работа. Flex патеката нема интегриран roadbed, но може да се стави на сопствена подвозник, како плута.

• 05 од 05

  Склопки

  Прекинувачи, кои се појавуваат или поени, исто така се достапни во различни големини и форми, како во стандардните, така и во интегрираните облици на патиштата. Има многу да дознаете за овие специјални патеки, па најдобро е да ги исчистите основите на одзив пред да започнете.