Поставување на Flex Track за модели возови

01 од 05

Што е Flex Track?

Работењето со индивидуални делови од патеката има погодност, но за слободен проток оригинални песна дизајни, флексибилен пат е подобра опција. Работата со флексибилна патека бара одредена грижа и практика, но со малку трпеливост и знаење, дури и почетник може брзо да го собере.

Flex песна е пресек на песна што може да се обликува за секој радиус . Една железничка пруга е фиксирана додека другите се лизгаат во лулките. Секции доаѓаат во 18 до 36 инчи должини во повеќето скали. Достапни се и тесни мерачи.

02 од 05

Изгради силна основа за Flex Track

Со било која песна, сакате да го поддржите добро.

Бенчворк

Осигурајте се дека вашата воз маса или benchwork има цврста, дури и површина. Ако имате промени во височина , бидете сигурни дека тие транзиција на ниво на непречено. Ако имате се чини дека на маса, бидете сигурни дека тие се целосно ниво и добро поддржани.

Внимателно следете ја линијата на песната по површината. Мерењето добро функционира за правични делови. Кривите може да бидат мапирани со правење на трамвај од мерило или низа прикачени на точка во центарот на кругот.

Roadbed

Некои пресечни траки имаат веќе прицврстени пластични пруги. Очигледно, тоа не може да се направи со флексибилен пат, но постои добра алтернатива. Неколку компании прават пруга од плута и пена. Roadbed треба да обезбеди мазна, но цврста перница за патеката.

Поделите го материјалот по центарот и потоа поставете ги половините долж централната линија на патеката. Можете да купите обликувани влошки за прекинувачи, или едноставно да го исечете и сплетте патниот столб.

Совет: Профилирајте ги грубите пунџа рабови со дебелина и пополнува празнини со drywall кит пред поставување песна за да се направи балирање полесно подоцна.

03 од 05

Подготовка на Flex Track

Патеката на повеќето производители има врски прицврстени на краевите на шината. Отстранувањето на последната врата на секој крај ќе го олесни инсталирањето на железничките столари. Зачувајте ги врските, подвлечете ги свитките и повторно ставете ги под завршениот зглоб за да го зачувате изгледот. Осигурајте се дека врските се лизгаат под столбот без да го подигнат, создавајќи груб зглоб.

Совет: Најпрво ставете ги прекинувачите, потоа свртете ги линиите, а потоа завршете ги со прав.

Совет: Одвојте време и тестирајте ја патеката додека одите со неколку сигурни автомобили. Лесно е да се направат убави прилагодувања.

04 од 05

Поставување прав лента

Зошто би сакале да користите флексибилна песна за да поставите правилен дел? Делови од флексибилни траки обично се подолги од крути парчиња. Можете да го намалите бројот на железнички зглобови и времето и потребните материјали.

Единствениот трик за поставување на флексибилна патека е да се држи од свиткување. А челична линија ќе помогне да се задржи се што е подредено. Едноставно држете го правосот на мрежата на една шина.

Совет: Поставете го правниот столб на самиот железнички пруг за референца, со што се елиминираат потенцијалните гревови од било какви дополнителни бруси или блиц на пластичните врски.

За да ја обезбедите песната, притиснете ги ноктите или шините преку монтирани дупки во врските. Ако нема дупки, или ако треба да додадете повеќе, користете бр. 60 вежба во пински мем и вежбајте низ вратоврската. Откако песната е правилно порамнета, нежно допрете го на место со поставен чекан и нок.

Совет: Не претерувајте шила. Главата за шип / ноктите треба да се одморат само на врвот на вратоврската. Ако креирате депресија, одите предалеку.

05 од 05

Поставување на закривен Flex Track

Кривите претставуваат два предизвици. Прво, внатрешната шина ќе заврши подолго од надвор. Второ, изворот лесно може да се развие, каде што двете искривени делови се приклучуваат додека патеката се обидува да се врати назад во правилна форма.

Исечете

Првиот предизвик, нерамни шини, лесно може да се отстрани со пар железнички ножеви. Овие специјални клешти за сечење се достапни во продавници за хоби и се специјално дизајнирани за да овозможат непречено намалување на модел на железница. Не користете ги на жица или други производи.

Наместете го делот за патеката, па лабавата шина е во внатрешноста на кривата. Свиткајте ја патеката за да ја обликувате и железницата ќе се протега надвор од последната врата. Извадете ја внатрешната шина дури и со надворешната шина со ножеви. Спајк на патеката, оставајќи ги последните 3 до 6 инчи лабави ако кривата ќе продолжи преку заеднички.

Леме

Лемењето може прво да се заплаши, но од суштинско значење е да се изедначи песната. За да спречите крварење на зглобот, придружете се на следниот дел, додека зглобовите се прави. Нанесете мала количина на залемени флукс на шините и залемени двете заедно на зглобот. Користење на флукс и работа брзо, можете да лемење на железнички без топење врски. Отстранете го вишокот залемени.

Сега продолжи со свиткување на кривата низ заедничката и кон наредната. Можете и понатаму да ги подобрувате вашите криви со службеност и супервелевација.

Откако ќе ја положите песната, ќе сакате да завршите со некоја боја и баласт.