01 од 02
Моделирање железничка пруга
Овој модул го доловува изгледот на спојувањето во мал простор со тоа што не го прикажува целосниот дизајн на песните. Со само малку модификации, оваа иста сцена може да се моделира за моделирање на работата на поврзување на возовите. © 2014 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Постојат многу локации каде што две железнички пруги, или две линии на истата пруга, се прекрстуваат едни со други во одделение - тоа е, на исто ниво. Овие крстосници може да бидат интересни сцени за моделирање, особено ако постојат врски помеѓу двете насоки.
Кога преминувањето и врските се меѓу различни железнички пруги, раскрсницата е позната како размена . Овие клучки се важни врски во националната железничка мрежа и овозможуваат сообраќајот да тече од една пруга до друга. На модел железница, размена е "универзална индустрија", која може да прифати било кој тип на автомобил.
Но, предизвикот за моделите е дека овие крстосници честопати можат да заземат многу простор. Каде што патеките се вкрстуваат на агол од 90 степени или близу до нив, отпечатокот на спојувањето може да заземе значителен дел од платформата. Со се повеќе и повеќе моделиери дизајнирање на железници околу ѕидовите на една соба или со потесни сцени, ова го отежнува создавањето на работна спојница.
02 од 02
Планирање за работа
Со додавање на заднина и криење на поврзувачката патека зад неа, работното раскрсница може да се има во помал простор за тесни модел железнички платформи. © 2014 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Сепак, можете да го компресирате раскрсницата во сцена која ќе работи за повеќето модели на железница сепак. За да ги моделирате поврзувачките возови од другата линија, поставениот двор зад заднината може да им даде на вашите возови ново место за движење.
Самиот премин може да се моделира како прототип, од секој агол. Песната може да се прошири до предниот раб на платформата за да претставува дека продолжува надвор од изгледот. Другиот крај може да се појави во заднина. Додавањето огледало во заднината е еден начин да се пренесе впечатокот дека патеката продолжува и во оваа насока. Можете исто така да ја скриете трагата на ќорсокак со ставање мост, згради или дрва околу неа додека се движи во заднина.
Песна за поврзување или песни може да се прошири кон заднината. Започнете ја патеката со крива која изгледа како да се поврзе со пресечната линија. Откако ќе се скрие позади позадина, замавнете ја патеката за размена паралелно со вашата главна линија. Како и другата линија, песната може да се маскира додека преминува преку позадина со користење на сценографијата за да се скрие отворањето.
Ако има потреба од повеќе складирање, тука може да се изгради дворот за повеќе станици зад заднината.
Како што можете да видите од горенаведените планови, оваа едноставна промена ви дава повеќе операција во многу потенка платформа. Втората "поврзувачка" патека може да се додаде на другата страна на дијамантот. Двете постабилни песни потоа ќе се прекријат еден со друг на многу потесен дијамант позади позадина. Песните може да се продолжат колку што е потребно зад заднината.
Сакате да додадете поставување во предниот дел на изгледот? Користејќи ги истите техники, размислете да ја криете поставената патека позади подигната табла или контролен панел.