01 од 04
Модел на калем челик оптоварување
Калемските челични автомобили доаѓаат во сите облици и големини. Товарот може да биде интересен како и самите автомобили. © 2014 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Намотките од челичен лим се честа оптовареност на шините. Користи во производството на многу работи, челични калеми може да се видат како патуваат шините низ целата земја. Меѓутоа, сите калеми не се создаваат подеднакво.
Во зависност од крајната употреба, челичниот лим во овие калеми може да дојде во различни форми. Некои бараат заштита од елементите за време на пратката. Овие може да се видат под канти на приколки со рамно лежиште или заштитени со потешки челични покривки на различни вагони.
Други калеми може да се испраќаат без заштита. Некои од овие можат да бидат на пат до објект што ќе го третира челикот за да биде погоден за други намени, што значи дека откриени и опфатени товари може да се видат во истиот објект.
Овие незаштитени товари исто така прават интересен отворен товар за модели возови. Овие челични калеми може да се најдат во гондоли, серпентина возила и повремено на специјални рамки на тркала.
02 од 04
Моделирање на калеми
Бојата и обележјата се облекуваат со накит и даваат карактер на модел. © 2014 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Првиот дел од моделирањето на серпентина оптоварување е, секако, калемите. Постојат добри модели на челични калеми во повеќето од вообичаените скали за моделирање. Овие комерцијални лимови и комплети може да се користат како што е или подобрено.
Намотките што се гледаат овде доаѓаат од Walthers.
Бидејќи различни видови на челик можат да се испраќаат како калеми, тие можат да бидат многу различни големини и бои. Може да создадете добра разновидност во вашите товари и да предложите различни челици за различни клиенти со едноставно сликање во различни нијанси на сива или сребрена боја.
По сликањето на калемите, направете ги деталите поп нагласувајќи ги каишевите кои ги задржуваат. Овие се обично црни и лесно можат да се обојат со постојан маркер или пенкало.
Некои калеми се исто така обележани со креда на мелницата. Овие ознаки можат да покажат тежина, превозен број, должина итн. Повторно направете ги овие белези со бел молив или пенкало или со многу тенка четка, па дури и парче жица за да нанесете бела боја.
Челик изложен на елементите, дури и за релативно кратко време, исто така, може да почне да покажува знаци на светлина површинска 'рѓосување. Постојат многу начини за рекреација на 'рѓа, но за лесни' рѓа, како ова, прашина со сушење со вода ќе работи најдобро.
03 од 04
Отпад
Електричната лента прави убедливи метални ленти. © 2014 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Некои калеми од челик мора внимателно да се заштитат од оштетување за време на транзитот. Ова ги вклучува потенцијалните гребеници предизвикани од ѓубре или остатоци оставени зад претходните товари. Автомобилите во оваа услуга често се испраќаат до чиста патека во локален двор пред испорака до мелницата за товарење.
Другите автомобили можат да поминат години без добро чистење. Во овие автомобили, остатоци може да се изгради. Најчестиот отпад е отфрлената лента од претходните оптоварувања на серпентина.
Овие бендови се лесни за моделирање. Се што ви треба е прецизен раб, хоби нож и некои електрични ленти.
Исечете ја лентата во тенки долги ленти. Свиткајте, свртете ги и срушете ги лентите и ставете ги по случаен избор околу автомобилот.
Слободно можете да додадете некои други ѓубре - белешки од дрво, хартија, итн. За да го завршите изгледот.
04 од 04
Ставање на товарот
Намотките и поврзаните остатоци прават комплетно оптоварување. Товарење како ова е лесно да се направи, но додава многу "шарм" на гондола. © 2014 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Додека калемите понекогаш се поставени рамни, повеќето се ставаат на крај во лулка сорти. Бидејќи овие лулки се прицврстени на автомобилот, автомобилите што се користат во серпентина ретко се користат за други товари.
Во прилог на лулката, може да има и други ограничувања во внатрешноста на автомобилот за да се спречат превртувањата или лизгањето на калетите за време на транзитот.
Поради тежината на калемите, "целосната" оптовареност не може да ја пополни целата грижа. Четири или пет калеми може да го доведат автомобилот до неговата тежина. Највисоките калеми ќе бидат натоварени над камионите на краевите на автомобилот. Дополнителни центри ќе бидат натоварени кон центарот.
На модел, калемите може да се залепат на место или да останат лабави. Ова ќе ви овозможи да го стартувате автомобилот натоварен или празен. Оставете го ѓубрето и остатоците зад себе!