Мапа на производителот
Секој еднаш и некое време, производ доаѓа заедно тоа е само толку кул што мора да го пробате. Тоа беше мојата првична реакција кога го најдов написот HO Trackmobile од Factory-Direct Trains. Овој производ оттогаш е произведен со користење на истиот инструмент од Broadway Limited.
- MSRP: 79,99 $ (DC) / 109,99 $ (опремен со ДЦЦ)
- NCE декодер во верзија на DCC, DC верзија не е подготвена за DCC
- Замена на чевли за чевли: 10,00 $
- Road Names: Фабрика, CN, CP, MILW, NS, UP
- 10 "мин. Радиус
Позадина на прототип
Прототипот Trackmobiles се хибридни патни / железнички возила што често се наоѓаат во облик на индустрии каде нивната разновидност може да се стави на тест. Повеќето се во сопственост на индустриите на кои им служат. Дел трактор, дел локомотива, овие мали critters се модерни еквивалент на мали индустриски локомотиви изградена од страна на Портер, Вулкан, Бруквил, Џенерал Електрик и други во текот на дваесеттиот век. Бидејќи Trackmobile може да отиде надвор од шините, операторите можат да заштедат многу време и простор, избегнувајќи да трчаат околу потезите и слично за време на префрлување.
Моделот е достапен во верзии со DC или DCC декодер. Гумените гуми се чисто за емисија, тоа е преклопник само со железнички пруги. За овој преглед, го тестирав моделот опремен со DCC.
Боја и детали
Модел Фабрика-директен возови многу добро го доловува изгледот на прототипот.
Деталите за телото се одлични. Фини пластични парапет и изобилство на детали на покривот го прават малото модел поп.
Трагаџијата е достапна во неколку автопатите. Додека некои големи железнички пруги ги поседуваат, не можам да гарантирам за автентичноста на сите овие. За оние кои сакаат повеќе генерички шема на бои за приватна индустрија, железничките логоа може лесно да се отстранат со решение за одредување на decal и чист гума.
Бојата на мојата канадска национална единица е чисто применета и сите графики се јасни и читливи дури и во нивната мала големина.
Операции
Најголемото прашање со кој било модел, особено една оваа големина, е "Како работи?" Имав загриженост дека еден мотор со кратко меѓуоскино растојание би имал проблеми со прекинувачките точки и жабите. Со оглед на неговата наменета индустриска улога, тоа ќе биде голем проблем.
Многу сум пријатно изненаден од нејзиното работење. Овој модел навистина работи добро како што изгледа. Тој ќе преговара за број 6 без проблеми. Највисоката брзина е околу 30 км / ч, и ова нешто ќе ползи. Одржливите перформанси со бавна брзина се извонредни.
Трагмобилот ќе повлече 3 до 5 автомобили на ниво на патеката, што е во ред за прототипот. Минималниот оперативен радиус од 10 инчи треба да отвори многу опции за оние кои се обидуваат да спакуваат многу железничка пруга во најтесните места.
Недостатоци
Најголем недостаток на моделот е недостатокот на втора оперативна спојка. Ова во голема мера го ограничува оперативниот потенцијал на моделот бидејќи, за разлика од прототипот, не може само да се вртат на своите гумени гуми за да ги сменат насоките.
Се сомневам дека многумина ќе бидат подготвени да им дозволат на нивните скалила со големина од 1: 1 да стигнат до местото и да го свртат моторот за да го компензираат.
Исто така може да биде можно да се модифицира школка и да се додаде втората работна спојка.
Додека тоа би бил предизвик и, несомнено, би додал во голема мера на трошоците, моделот ќе има корист од работните светла. Во школка има многу малку простор за да се направат такви модификации. Оптичката оптика може да биде најдобра опција за додавање на овие резервни делови.
Генерално, ова е фантастичен мал модел. Со своите извонредни детали и уникатен дизајн, Трагмобилот сигурно ќе го привлече вниманието на било која пруга. Додека недостатокот на втората работна спојка е посебна неповолна положба во споредба со другите модели за пренасочување на локомотивите, непреченото работење и бавната брзина немаат никаква врска со ништо во оваа големина. Многу моделири најверојатно едноставно ќе се одлучат да го земат моторот "надвор шини", ќе имаат мала помош од нивните не-обемни раце.
Инженерот вклучен во изработката на овој модел е едноставно неверојатен.
Со оглед на големината на моделот, јас не би сакал да се обидам да инсталирам DCC декодер ако не требаше. Ако дури и размислувате за DCC контрола за вашиот модел на железница, потроши ги екстра пари однапред на опремата опремена со декодер. Јас, исто така, го купив препорачаниот чевли за подигање на замена. Иако моделот треба да се види многу полесно користење на мојот изглед, лесна поправка опција на деликатниот модел оваа големина е секогаш добра инвестиција.
Мапа на производителот