Маркетиншкиот дебакл во доцните 1950-ти, модел на поезијата за момчиња на Лајонел Девојките денес е добро познат и баран колекционер. Надвор од хоби на модел железници, во собата е интересна студија во историјата на маркетинг играчки за деца и жени.
01 од 03
Дали возот на девојката треба да се разликува?
Традиционално, моделните возови биле сметани за детско хоби. И самиот Лајнел силно ги продавал своите возови кон татковците и синовите. Додека компанијата во минатото произведуваше повеќе традиционални играчки за девојчиња, вклучувајќи и работна печка и опсег, во најголем дел, половина од детското население биле игнорирани.
Во 1957 година, Лајонел бараше начин да го прошират својот дострел на пазарот со привлекување на млади девојки и мајки. Независно од фактот дека секоја девојка која сакала модел воз би сакала нивниот воз да биде реален, исто како и момчињата, Лионел го претстави својот сегашен познат Девојски сет, електричен воз поставен во разни пастелни нијанси.
02 од 03
Совршен за Спална соба на малечка девојка
Девојчето "сет беше три-железнички O27 електричен воз поставени со розова 2-6-4 пареа локомотива и тендер. Тоа вклучуваше низа од следниве пастелни автомобили:
- Робин е јајце сина Њујорк Централна пејсмејкер Boxcar
- Buttercup Yellow Yellow Missouri-Канзас-Тексас Boxcar
- Пинк Њујорк Централна Гондола со Барели
- Лаванда Lehigh Valley Hopper
- Пенсилванија Небо Сино осветлена кабуза
Песна и моќ пакет беа исто така вклучени. Освен боите, возот беше копија од традиционалните сетови во каталогот, вклучувајќи ги имињата на железниците на автомобилите.
За разлика од претходните реклами кои беа насочени кон татковците и синовите, рекламирањето за овој сет вклучуваше мајка и ќерка во позадина.
Често се вели дека татковците купиле возови за своите синови, како изговор за да имаат еден за себе. И промоцијата на сврзување татко-син беше честа појава во рекламирањето на Лионел. Вреди да се разгледа дали маркетингот на традиционалните возови како начин за татковците да се поврзат со ќерките, исто така, може да биде поефективен за продажните и фамилијарните односи.
03 од 03
Што се случило со девојките?
Продажбата на возот за девојки беше немирирана катастрофа. Неуспехот на сетот во голема мера не се должи на недостаток на интерес за возови од млади девојки, но нивниот интерес за самите себе. Постои причина дека секој што сака поезијата за играчки ќе биде привлечен кон оние што изгледаат како вистински возови.
Во 1958 година, Лајонел купил многу комплети од трговците на мало и ги пресликувал за препродажба.
Но, години подоцна нивната реткост ги претвори во колекционерски предмети . Всушност, наоѓањето докази за пастелни бои под стандардните бои на собата за воз од 1958 е како наоѓање закопано богатство за колекторот. На врвот на пазарот, оригиналите се продаваат за илјадници долари.
Во 1991 година, Лионел ги преиздаде само за колектори. Во 2006 година, Вилијамс продуцираше реплика "Девојки" и втор "Девојки". Овој втор сет имаше исти товарни коли и кабоа со розова GG-1 локомотива, наместо со 2-6-4 пароброд и тендер. K Line и MTH исто така произведоа слични возови, како и дополнителни сетови инспирирани од оригиналот. Последното повторно ослободување на Лионел дојде во 2010 година.
Илјадници жени од сите возрасти уживаат во хоби на модел железница денес. Колку започнаа на возот на девојките? Веројатно не многу. Но, поставувањето на пастелни воз е интересно поглавје во историјата на моделот возови и маркетингот, сепак.
Ревидиран од Модел возови експерт Рајан Kunkle.