Американски флаер и понатаму
S скала често се смета за синоним за американскиот Flyer бренд на модел железнички возови. S скалата е дефинирана како 1:64 или 3 / 16ths од инч на една нога. Педалата на S скала е необична 0.884 инчи. S скала возови се произведени и во двете AC и DC сорти, но за разлика од О скалата, двата типа користат дво-железничка пруга. Еднаш на работ на истребување, скалата на железничката пруга на Скалата доживеа ренесанса во последните две децении.
01 од 10
Стандард за скала
Ознаката на буквата S за скалата беше дефинирана од страна на Националната асоцијација за железнички мостови (NMRA) во 1943 година. Скалата (1/64) била специфицирана да биде една половина од скалата Една (1/32). Една скала е уште една егзотична постара скала. Патем, името O скала всушност произлегува од фактот дека првично беше наречена нула скала, бидејќи на 1/48 беше помала од една скала. Во раните денови, оваа скала честопати се нарекува 3/16-та скала.
02 од 10
S скала наспроти S мерач
Во моделот railroading " скала " се однесува на односот на големината помеѓу модел и неговиот оригинален прототип. Терминот "мерач" се однесува на просторот помеѓу шините на железничката пруга.
Додека почетниците често ги користат овие термини наизменично, американските модели на железници обично се однесуваат на "скалата" во која работат, додека британските железнички моделири ќе разговараат за нивниот "мерач". Иронично, употребата на термините "мерач" и "скала" станала културно обратна. Националната асоцијација на S Gaugers, Inc. (NASG) е американска институција, додека S-скала модел железници општество е со седиште во Велика Британија. Ова може да се должи на фактот дека раните 3/16-ти скала модели делат 1,25 "мерач три-железничка пруга со 1:48 О скала возови.03 од 10
Рана историја
Додека некои историчари пишуваат дека имало моделџии во Велика Британија кои работеле на 3/16-та скала пред 1930-тите, појавата на 3/16-та скала во Америка се чини дека се случила независно од нивните напори. И сите што ги прочитав укажува на тоа дека раните модели во Велика Британија беа моторизирани модели за статичен приказ.
Во средината на 1930-тите Кливленд Модели воведе 1:64 скала модел железнички возови во САД. За време, скалата 3/16 беше наречена "ЦД" скала за "Кливленд дизајниран". CM произведе модели за статичен дисплеј, но наскоро следеше придвижувани колекции на шасии. Најпознатите локомотиви на КМ беа прекинувачот PRR 0-6-0 и Чикаго Велики Запад 4-6-0 Десет тркала. Денес сеуште се претпоставува дека постои една локомотива која работи со КМ.04 од 10
Џ. Гилберт и Американски Флаер
Во 1938 година, Жилберт (подоцна производител на Еректор Гарнитури и други едукативни играчки) го стекнале американското претпријатие за производство на флаери (основано во 1910 година). Дотогаш американскиот Flyer произведува О скала модел железнички возови. Откако биле стекнати од страна на компанијата AC Gilbert во 1939 година, името на брендот "American Flyer" било користено во новите 3/16 скала на AC Gilberts. Моето разбирање е дека Гилберт добил дозвола за производство на скала од Кливленд Дизајнс. Не наоѓам никаков запис за Гилберт за производство на било кој O возачки возови од тоа време напред. Интересно, сепак, нивните возови биле продадени под името Гилберт Х.О., а не американски Флаер. AC Гилберт продолжи да ги произведува американските Flyer S скали возови до 1966 година.
05 од 10
Прототипска точност
Иако АС Гилберт почна да произведува 3/16-тина возови во размер од 1939 година, тие не беа вистински модели на С-скала. Овие рани возови користеа O метарска шина од 1,25 метри, а Маркс наскоро следеше со свои сопствени 3/16-тина возови за траки за O gauge, што доведе до воведување на возови на O27, иако американскиот Flyer никогаш не понуди O27 производи.Но овие возови Гилберт, како пионер на прототипично точниот модел на железнички пруги, за разлика од другите фантастични играчки возови на денот, локомотивите на Гилберт од 3/16-тина скала биле модели на класа PRR K5 класа 4-6-2 и Њујорк J3 "Хадсон". , во согласност со овој притисок кон реализам, американските Flyer камиони и механизми беа променети на 0,884 "мерач и се роди вистинската скала / мерач на S.
06 од 10
Поснови години
Од смртта на АС Гилберт во 1966 до 1970-тите години беа поснови години за С-скалери. Ми кажаа дека интересот за S-скалата најверојатно бил останат жив во почетокот од еден мал весник наречен "S Gauge Herald". Подоцна беше формирана Националната асоцијација на S Gaugers (NASG). Овие организации и уште едно мало списание наречено "S Gaugian" обезбеди средство за S-мерачи за размена на информации и следење на понудите на малите производители на S-скала, како што се Kinsman, Miller Laboratories и Enhorning. Очигледно, повеќето од производите биле колекции. Ова е аналогно на состојбата на ТТ скалата во Америка денес.
07 од 10
Ренесанса
Ренесансната скала на S започнала во 1980 година кога американските модели се појавиле на сцената со S-скала, подготвена за водење на дизел EMD FP-7. Тие наскоро следеа со серија усогласени патнички возила, а подоцна товарни коли. Ова го отвори патот за враќање на S кон моделот railroading мејнстрим. Како што креаторите на TT скалата во Америка очигледно никогаш не научиле, не може да успее никаква скала без подготвени производи. Од овие првични понуди од страна на американските модели, имаше бавно, но постојано зголемување на достапноста на S Scale подготвени за стартување на производи.
08 од 10
Американски флаер денес
Во 1967 година името на брендот American Flyer било стекнато од сопствениците на Lionel, LLC. Додека името на брендот "Американски флаер" падна во отсуство за време на породните години, ренесансата во S-скалата го поттикна Лајонел повторно да ги понуди возовите на американскиот Flyer S. Во 2008 година американската Flyer линија окупираше околу десетина страници во каталогот на Лионел. Некои модерни американски Flyer придонеси сега се опремени со Lionel's TMCC дигитални контроли и RailSounds аудио системи. Но, тие исто така нудат рекреација на неколку класични американски Flyer производи.
09 од 10
Други Модерни С Скалата производители
Денешните S возови и додатоци се произведени од голем број компании. Најзначајно меѓу нив се американските модели, кои ја започнаа ренесансата и S-Helper Service Inc. Двете компании ги рекламираат нивните возови како "American Flyer Compatible". S-Helper нуди многу убави стартерни комплети со сопствена интегрирана патека , S-Trax. Производите од двете овие компании се чини дека се конкурентни со подобри О скала и HO скала производи во детали, квалитет и цена.
10 од 10
Скала во месинг
За проникливиот колектор, моделите на реката Рајзин, моделите на Пенси, модели за Оверленд и други, прават детално детални возови на S Scale во месинг. Се разбира, тие доаѓаат по цени што би очекувале да платат за месинг. Но, како што вели поговорката, нема такво нешто како бесплатен ручек.