01 од 08
Баласт прекинувач - Подготвување
Точките и фрлачката лента се заштитени со лента за да се одржи баластот од подвижните делови. Земјното фрлање може да се види десно. Забележете ја насликаната шина и заменските спојки поставени под железните столари лево. © 2011 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Баласт прекинувачот може да биде незгоден проект. Воопшто не е тешко да се балансира со баластите ако земете време. Прекинувачот не е различен - само вие мора да бидете уште повнимателни за да бидете сигурни дека камењата и лепилото не влијаат на кој било од подвижните делови на прекинувачот (одѕивот.)
Естетика
Најлесно е да се внимава на неколку естетски детали пред да започнете да додавате баласт. Заменете ги сите исчезнати врски што ги извадивте од краевите на патеката додека ги правите зглобовите. Наслика сите железнички и врски. Можете да го направите ова со четка, бои со пенкала или воздушен четка.
Заштита на поени
Поврзете го и тестирајте го вашиот механизам на избор за фрлање на прекинувачот. Ова може да биде рачно фрлање на земја како оној што е прикажано тука, или електричен прекинувач / мотор. Осигурајте се дека сè работи правилно пред да додадете баласт.
Кога ќе бидете подготвени да започнете да додавате баласт, поставете лента на лента низ точките во фрлањето . Ова е парче што се лизга напред и назад и го држи крајот на поени. Исечете ја лентата доволно широка за да ги покриете фрлањата и соседните врски. Ова ги спречува камењата и лепилото да ги попречуваат точките додека продолжите.
02 од 08
Баласт прекинувач - првиот слој на лепак
Нанесете мушка од бел лепак околу основата на патеката и патот. Ова ќе помогне да се одржи дното на баластот во место. © 2011 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Следните чекори за баластирање на прекинувачот се исто како оние за редовна патека. Започнете со ширење слој на лепак на рамениците за да се одржи долниот слој на баласт во место.
Користете право бел лепак. Ставете мала мушка по должината на пругата на корпата и на надворешниот раб на врските. Рашири го лепилото со прстот. Тенок слој е сè што ви треба.
03 од 08
Баласт прекинувач - ширење на баластот
Баластот се распределува еднакво на целата патека. Оваа баласт е речиси подготвена. Осигурајте се да го задржите баластот надвор од точките и фланки околу целиот прекинувач. Добро негуваното рамо е знак за правилно одржување. © 2011 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Тоа е време да се започне ширење на баласт. Постојат многу бои и сорти на баласт таму. Техниките се исти за сите.
Полека полека попрскувајте на баласт, добивајќи колку што е можно слој. Одвојте време со овој чекор. Секогаш е лесно да се додаде повеќе од отстранување на вишокот, посебно околу прекинувачите.
Осигурајте се дека потпирачите на баластот се целосно покриени. Имајте на ум дека прекинувачот што го гледате тука претставува оној кој добива висок степен на грижа и редовно одржување. Во зависност од видот на патеката што ја моделирате, вашата баласт можеби нема да треба да биде толку добро негувана. Без разлика, ќе сакате да ги задржите механиката на прекинувачот јасно.
04 од 08
Баласт прекинувач - Помање на баластот
Чувствителниот четка помага да се измие секој последен камен на место и подалеку од фланки и надвор од врските. © 2011 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Откако ќе се шири баластот, одвојте време и внимателно младоженецот во положба. Користете мала цврста четка за да ги измените камењата од врвовите на врските, од заштитните огради и фланговите во жабата и подалеку од страните на шините.
Ова е далеку најпроблематичниот дел од оваа работа, но ќе се исплати. Тука ќе се покаже избрзаната работа.
05 од 08
Баласт прекинувач - мокрење
Темелно го навлажнете баластот со изопропил алкохол за да го направите лепчето слободно низ камењата. © 2011 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Сега, кога сè е на место, треба да го задржиме таму. Ако се обидете да навлезете лепак директно на баластот во овој момент, тој ќе го пука и мушка, што ќе ја уништи сета ваша напорна работа. За да се спречи катастрофа, баластот треба да биде влажен.
Трикот тука не е да се користи вода за да се навлажни баластот, но 70% изопропил алкохол. Веројатно имате некои во вашиот кабинет за лекови токму сега. Тоа е ефтин и лесно да се најде во аптеките и продавниците за храна. Алкохолот ќе ги спречи капиларните дејства на водата, дозволувајќи лепилото слободно да тече низ баластот.
Нанесете го алкохолот со шише со прскање. Користете шише што може да произведе многу фина магла.
Започнете со држење на шишето на добро растојание и не насочувајте го спреј директно на баластот. Нанесете многу мала магла и оставете да полека дожд на сценографијата. Директен спреј или тврда магла ќе го наруши баластот.
Додека сценографијата станува поситна, можете да ја примените малку повеќе директно. Впие ја сцената целосно. Лепилото ќе треба да се натопи низ сите камења или ќе остане со тенка кора од сланина. Одлично за пита - не е толку добро за рамениците на баластот.
06 од 08
Баласт прекинувач - лепење
Нанесете многу либерална количина лепак за целата област. Започнете полека и работете во слоеви за да избегнете измивање. Премногу никогаш не е доволно. © 2011 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Со пригушницата навлажнета со алкохол, време е да додадете лепак.
Мешање на лепилото
Започнете со создавање на бело лепило заледено со вода за да се поврзете заедно. Користете старо шише со лепак. Измешајте 50/50 мешавина од бел лепак и вода. И добро се промешајте.
Примена
Дриблирајте го разредениот лепак врз шините од шишето за лепак. Започнете во центарот на патеката. Потоа работи по врските на надворешноста на шините.
Спроведување на повеќе лепило во основата на баластот рамо. Потоа пополнете ги празнините. Како и со алкохол магла, почнете бавно и продолжи да додадете повеќе како лепак почнува да се постави за да се избегне миење надвор.
Колку лепак да се користи? Како што можете да видите на сликата, кога мислите дека сте отишле премногу далеку, додадете малку повеќе. Бидејќи лепилото е толку тенка, добро продира, но изгуби многу сила. Лепилото ќе се исуши јасно, без разлика колку ќе додадете, па бидете дарежлив.
07 од 08
Баласт прекинувач - Чистење на поени
Кога ќе завршат, брошурата, точките и оперативниот механизам треба да бидат без лепак и камења. Повторно фрлете го прекинувачот додека лепилото се суши за да се спречи блокирање. © 2011 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Со лепило надолу, своето време да се вратиме на поени и фрлање лента и бидете сигурни дека сè сè уште работи правилно.
Започнете со отстранување на заштитната лента. Се надевам дека ова го задржало повеќето ако не и сите камења и течности надвор од празнините меѓу фрлањето и врските.
Ако има камења на патот, измете ги со четка или чепкалка за заби. Ова е најлесно додека лепилото е сѐ уште влажно.
Ако користите фрлање земја како што е видено тука, постои добра шанса некој лепак работел и во механизмот. Користете хартиена крпа за да впиете колку што можете. Нанесете ја пешкир само на фрлање - избегнувајте да го допрете баластот на земја. Освен ако не сте целосно поплавени ова со лепак, тоа ќе биде прилично лесно да се скрши лабава дури и по лепак се суши.
Работете ги точките неколку пати напред и назад. Осигурете се дека нема камења кои ги спречуваат точките да се затнат целосно во било која насока и сè слајд слободно.
Како лепак поставува во текот на следните неколку часа, добра идеја е да се вратиш назад и да го фрлиш прекинувачот неколку пати на секои сега и тогаш. Ова ќе помогне да се спречи заклучување доколку било кој лепак се појавил во критичните области.
08 од 08
Баласт прекинувач - исчистете
Брус за бришење брзо ги отстранува остатоците од лепак од шините. © 2011 Рајан C Kunkle, лиценциран за About.com, Inc. Последниот чекор во баластирањето на овој прекинувач е да ги исчистите врвовите на шините. Иако лепилото не беше намерно истурено на шините, има добри шанси тие стекнале малку. Ова лепило ќе спречи добра електрична спроводливост за вашите возови.
Мал блок за брусење како ова работи многу добро за отстранување на лепилото откако ќе се исуши. Неколку swipes и ќе завршиш! Уживајте во вашата песна - треба да работи добро како што изгледа.